Pour une mobilité plus libre et plus durable | FYP Editions

Editeur de l'innovation et des questions de société

Pour une mobilité plus libre et plus durable, de Daniel Kaplan, Bruno Marzloff

86 pages

2009

Collection : La fabrique des possibles

ISBN-13: 978-2916571225

14,90 euros TTC

Il y a urgence.
Le changement climatique est désormais un fait vérifiable. La pollution et la congestion des villes dégradent les conditions de vie. L’augmentation du prix des hydrocarbures devient insupportable pour ceux qui dépendent de leur voiture pour vivre et travailler, en particulier pour les « périurbains ». La mobilité automobile décroît dans les villes occidentales, mais au prix d’une plus grande inégalité dans l’accès aux ressources de la ville.

La « mobilité durable » est devenue un sujet prioritaire.
L’ouvrage propose une nouvelle approche, pour rendre la mobilité durable populaire, désirable, tout en obtenant des résultats significatifs en termes d’environnement et d’équité sociale.

L’objectif : concilier la liberté de mouvement avec l’atteinte d’objectifs collectifs, environnementaux et sociaux.
En s’appuyant entre autres sur les technologies numériques, ce livre donne des outils concrets pour répondre aux besoins de mobilité, tout en atteignant des objectifs collectifs en termes d’environnement et de solidarité. Il propose des nouvelles solutions techniques, organisationnelles, de service et d’usages.

Pour une mobilité plus libre et plus durable

Passing By ou la caméra du passant de Marie-Emilie Christofis - Wed, 16 May 2012

"Sans comédien sans scénario, sans aucune mise en scène, Passing By a été tourné durant trois ans dans les rues de 42 villes de 22 pays d'Europe". Le synopsis laisse perplexe, et pour cause... cela pourrait juste suggérer des prises de vues hasardeuses sur des passants quelconques dans des villes plus ou moins réelles. Mais dès les dix premières secondes, Passing By, film réalisé par Julien de Casabianca, réussit à saisir toute la poésie qui émane de nos villes. Evocation à la ballade, ce "long métrage fiction/documentaire" sans prétention nous offre un doux portrait de la métropole contemporaine et de ses habitants.

Etude exploratoire pour une mobilité fluide à la Réunion de Chronos - Wed, 16 May 2012

De mars à juin 2012, Chronos accompagne le Territoire de la Côte Ouest de l'Ile de la Réunion (TCO) dans sa réflexion prospective sur les mobilités. Ce territoire connaît des congestions automobiles exacerbées depuis des années et les ajouts d'infrastructures routières n'ont pas amélioré la donne. Ainsi, la route des Tamarins, quatre-voies ouverte depuis 2009 qui s'ajoute à la route du Littoral, a généré une augmentation de 30% en nombre de déplacements.

Face à ces congestions, le Territoire de la Côte Ouest a lancé le projet GITAD (Gestion Intelligente du Trafic Automobile et des Déplacements) pour informer les voyageurs de l'état du trafic et les encourager à se déplacer autrement (à d'autres moments, à plusieurs, via d'autres modes...). Chronos et des experts associés accompagnent le TCO pour réfléchir à l'appropriation et à l'efficacité de cet outil au vu des spécificités locales et pour identifier d'autres réponses en termes d'optimisation et de diversification des usages de mobilité. Un diagnostic terrain a été réalisé en avril 2012 qui sera suivi en mai d'un atelier de travail avec experts et acteurs locaux pour identifier des solutions concrètes.

Pour en savoir plus sur ce projet, contactez Julie Rieg.

Inspirations de la High Line de Caroline de Francqueville - Mon, 14 May 2012

Avec la High Line, la liste des sites immanquables lors d'une visite à New-York s'allonge. Cette dernière est d'ailleurs en pleine mutation depuis que Janette Sadik-Khan est Déléguée aux transports publics de la ville, donnant plus de place aux piétons et aux cyclistes, et réduisant de ce fait la place de la voiture (voir l'article de Bruno Marzloff ici). La High Line, ce parc d'environ 2.5 kilomètres de long sur la frange Sud-Ouest de Manhattan compte dorénavant parmi les "top 10" de tous les guides touristiques de la ville. Depuis son ouverture en 2009, le site est devenu une destination mondiale, attirant plus de 3.7 millions de visiteurs en 2011. Comment expliquer ce succès ? La recette est-elle réplicable ?

Brèves de métro de Bruno Marzloff - Thu, 10 May 2012

Le métro inspire. Quelques semaines après avoir blogué RER, mon amour, de nouvelles chroniques souterraines montent en surface. Le métro est un sport collectif, le titre du recueil de brèves évoque des compétitions, des heurts, des complicités, de la sueur et des efforts. Il y a de ça dans ces billets, des histoires parfois fantasmées, mais une scénographie familière. La guerre est rarement déclarée, l'affrontement reste feutré. On est toujours au bord de quelque chose... C'est la promiscuité qui voudrait cela ..., avec les empêcheurs d'entrer dans les rames (les "plantons"), ceux qui "collent", ceux qui vacillent, ceux qui agressent, ceux qui connivent, et la grand masse de ceux qui ne veulent pas voir, pas se voir. En fait, ce livre parle d'une urbanité exacerbée, au contact.

Circuler. Quand nos mouvements façonnent les villes (notes d'exposition) de Léa Marzloff et Philippe Gargov - Wed, 02 May 2012

Nous ne saurions bouder notre plaisir : quelques mois après une première exposition grand public consacrée aux transports à la Cité des Sciences, sa cousine de Chaillot propose aujourd'hui une rétrospective dédiée à l'évolution des mobilités urbaines, autour d'un postulat résumé dans son titre : "La fonction de circulation modèle les villes". Si cette exposition, organisée en deux grandes parties, l'une sur l'arrivée des grands modes et l'autre plutôt sur les mobilités numériques, reste largement accessible aux non-initiés (et même aux plus jeunes), le propos se veut logiquement plus poussé, "Cité de l'architecture et du patrimoine" oblige. Compte-rendu des enseignements de cette exposition, à visiter jusqu'au 26 août 2012.